安全监测是船闸安全运行的重要保障,监测设计是船闸工程设计的重要内容。本文结合已完成的船闸工程,总结了船闸的工程特点及安全监测设计原则;对船闸安全监测设计进行了分析研究,分析了有关船闸的原型观测、监测技术规范,提出了建议设置的监测项目;结合安全监测技术的发展趋势,分别对各监测项目提出了监测方案及数量。研究成果可供类似船闸工程安全监测设计进行参考。 ·大坝安全监控技术·王崇宇，等船闸工程安全监测技术与设计图２三向测缝计示意图３．３渗流监测渗流监测应根据建筑物类型、工程规模、地质条件等进行布置。监测方法建议采用在基岩内埋入渗压计的方案。船闸基底渗流监测断面主要为横向断面，其中上船闸工程安全监测-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机、下闸首应各设置１个监测断面，闸室墙可按间距５０～１５０ｍ沿防渗圈设置监测断面，每个断面设置３～４个测点。３．４应力应变及温度监测３．４．１混凝土应力应变及温度监测应力本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/ 、应变监测应根据结构特点、应力状况进行布置，使监测结果能反映结构应力分布及最大应力的大小和方向，以便与其他研究成果及其他监测资料综合分析。船闸结构的主应力方向较为明确，因此可采用单向或两向应变计，每一应变计组旁１．０～１．５ｍ处布置１只无应力计。在重要的钢筋混凝土部位应布置钢筋应力测点。船闸的重要部位均为钢筋混凝土，以上的钢筋计、应变计、无应力计可组合作为一个测点进行布置。上、下闸首宜在底板、边墩各布置２～４个测点，闸室可根据结构形式在应力较大区域每结构段布置２～３个测点，监测结构段数宜为５％～２０％。对于结构底板大体积混凝土，若其温度应力为主要受力，可增加混凝土温度计进行温度监测。３．４．２土压力对于结构物后需进行回填的建筑物，应进行土压力监测，以便于变形、应力监测成果综合分析。监测方法建议采用土压力计进行监测。墙后回填土压力监测，每个监测断面应自下而上布置３～４个测点，监测断面间距宜采用５０～１００ｍ。４结论本文分析了船闸工程的特点，认为闸首、闸室为船闸安全监测的重要水工建筑物，对原型观测与安全监测的定义进行了区分，总结出船闸主要监测船闸工程安全监测-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港滚圆机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/