随着社会的不断发展和进步,计算机技术在各行各业中的利用也逐渐的增强。计算机数字化制造技术在汽车制造中的应运,有效的提高了汽车制造的效率,同时做到了科学有效的对汽车的质量做到了增强和把关,保证了汽车的质量问题。而质量问题的把关,有效的提升了汽车质量管理的效率。 随着车辆使用环境越来越复杂,对前照灯照明效果的使用要求日益增高,照射效果的好坏直接决定了行车和行人安全。然而,对于同一个前照灯的照明效果,会因不同驾驶员、环境、道路行驶条件而导致测试结果的非唯一性,本课题就以上现象,需要对前照灯性能提出先期设计要求和实物测试标准,明确一种可量化、流程化的操作方法,可在前期设计及产品验证阶段,规范测试条件、环境、流程、算法得出数字化的评价结论;同时,亦可作为产品性能对比依据。 ?包含近光的照射亮度、均匀性、照射距离、宽度、舒适性、明暗截止线、眩目；远光的照射亮度、均匀性、照射距离、宽度，本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/ 要求同样-数控滚圆机滚弧机张家港钢管切管机液压切管机滚圆机每个评价维度都有预先设定好的分数及其占比。在路面上测试出来的数值，如某照度值可探测距离是多少，可探测宽度是多少，根据这些实际测量的数字，对比预先设定好的区间（如图1，近光路面照度要求）分数及其占比，通过公式计算得出分数。每项指标的达标和不达标，都可以用数字等级来具体区分不达标还相差多少，达标后超出多少，根据相差或超出的幅度大小，进行加权减加分。图1近光路面照度要求同样的，虽然性能好坏主要是靠可视距离和宽度的指标体现，进行完客观测量后，考虑主观感受，还是非常有必要进行主观辅助评价的，主要是从杂散光、均匀舒适性两大方面进行考察，参评人根据事先准备好的灯光照射效果主观评价表，对路面上某一区域是否出现杂散光、暗影、亮影及其程度进行记录，对照事先设定好的现象及其对应的分数进行打分。关于炫目，可用观察板来模拟实际使用工况，参评人在观察板后方，通过观察板上的开口，评价对面驶来车辆前照灯近光炫目情况，不同高度的开口模拟了对面不同高度姿态的车辆和不同坐姿高度的车辆使用者，比如轿车高度姿态比越野车高度姿态低，与路照值测试类似，也需要根据结果预先设定好不同结果对应的区间分数，并记录在事先准备好的前照灯灯光照射效果主观评价表中。根据事先制定好的前照灯灯光照明效果可量化评估汇总表，即以上评价进行完成后，汇总不同参评人的结论，除去最高分和最低分，通过计算即可得出最终的总分。3结论汽车前照灯性能决定了行车和行人安全，对提升市场竞争力起到至关重要作用，因此在前期设计和产品测试阶段，要多维度要求同样-数控滚圆机滚弧机张家港钢管切管机液压切管机滚圆机本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/