电气设备是直流换流站内重要的构成部分,其接头发热严重影响换流站的安全稳定运行。分析了接头发热的5种原因,针对5种可能造成接头发热的原因提出10项对策,结合哈郑直流主回路设备接线板的发热及复奉直流400 kV刀闸过热的原因进行计算分析,发现其接线板设计偏小,载流密度不满足要求,并对换流站运维及新建换流站的施工验收工作提出了防范措施和建议。 第33卷第3期电网与清洁能源4.3含电动汽车的微网优化结果本文采用变惯性权值的粒子群算法对本文提出的微网优化调度模型进行求解，得出优化后的各机组的出力情况如图5所示。由图5可知，在其他任意机组均不供电的情况下，且负荷较低时，均是由燃料电池供电，而且在一天24h内，燃料电池几乎都是以最大功率在输出功率，由此可见燃料电池的成本最低，系统优先安排其出力。当负荷需求逐渐增大时，燃料电池的出力满足不了负荷需求时，安排微型燃气轮机出力，本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/ 直流换流站电气设备-数控滚圆机滚弧机张家港数控钢管滚圆机滚弧机折弯机这样就说明微型燃气轮机的运行成本仅次于燃料电池，但是相比较而言，又比其他分布式电源高。当到了上班时间，用电负荷逐步增多，且员工大多数都已经到了公司，电动汽车也已经接入电网，听候调度，大约从9:00开始，燃料电池和微型燃气轮机都是以最大的功率在进行输出，这时电动汽车逐步参与进来，在大约10:00就已经以最大功率进行出力，这就说明优先安排电动汽车对电能进行补充，可以一定程度上节约成本，其成本仅次于燃料电池和微型燃气轮机。但是，随着负荷的不断增加，还不能满足负荷需求，并且出于对电动汽车电池的保护，电动汽车的放电将被截止，转由柴油发电机进行供能，但是在12:00—16:00之间，由于负荷水平已经超出了分布式电源和电动汽车的供电水平，剩余的电能将从大电网吸收。由此可见，向大电网购电成本是最高的，因此优先对其他的供电设备进行调度。而电动汽车车主将选择回家后，利用用电低谷的电价对电动汽车进行满电充电，以满足第二天的能耗需求。通过图5各机组的出力，对其发电成本进行了一个大体计算，其计算结果如图6所示。由图6不难计算出一天24h内该企业的用电成本，现将进行3种不同的分析：1）企业不采用微网系统，所用电能全部由大电网提供直流换流站电气设备-数控滚圆机滚弧机张家港数控钢管滚圆机滚弧机折弯机本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/