专业实验室建设探讨-电动折弯机数控滚圆机滚弧
随着国内城市轨道交通的迅猛发展以及对城市轨道交通人才的需求增大,许多院校为适应社会发展纷纷新建城市轨道交通专业。针对新增城市轨道交通专业实验室建设,总结了城市轨道交通实验室设备特点及建设过程中遇到的主要问题,结合实际建设案例和建设经验提出了实验室建设思路,同时明确了规划在实验室建设中的重要作用。 以实现自我训练、动手动脑为主的实验实训教学模式,充分调动学生学习的主动性和积极性,充分利图1城市轨道交通专业实验室规划思路用网络、多媒体等现代信息技术合理使用多媒体教学课件[3],运用虚拟、仿真等实验技术手段,在全仿真现场环境中充分发挥真实设备与模拟设备相互配合、协调一致的“体验式、融入式”实验教学的效果,提高实验室的利用效率。实验室建设过程中应考虑建立城轨交通实训中心[6-7]。整个实训中心可采用半开放式布局,有利于整体规划和分期实施,
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滚圆机滚弧机折弯机由轨道车辆实训基地和运营管理实训基地2大区域组成(见图2)。图3为城市轨道交通实训中心建设案例布局。图2城市轨道交通实训基地建设规划图3城市轨道交通实训中心布局案例城市轨道交通实训中心的建设可采用任务驱动、项目引导的教学模式[8-9],真正实现以学生为主体、以实训中心为课堂、以能力训练项目为引导的实验实训模式。实训中心的规划主要考虑以“教、练、考”为主线,以“职业引导、能力递进”[10]为基本思路,按照真实的工作场景、真实的设备、真实的作业流程构建实训场地,主要涵盖城轨车辆和运营管理2个专业,既可以协同演练,又可以独立演练。对于应用型人才培养单位,实训系统主要统针对城市轨道交通系统提供岗位培训,可设定岗位培训对象,如控制中心调度人员、系统维护人员、机电设备维护人员等;还可以按照专业设定实训项目,这些专业主要包括运输与运用管理、计算机、信号、测控、自动化、通信等;同时建立多工种的职业技能鉴定中心,满足地铁运营公司的岗位操作培训需要。5对实验室建设的总结与反思针对新增城市轨道交通专业实验室建设,通过专业实验室建设探讨-电动折弯机数控滚圆机滚弧机折弯机张家港电动钢管滚圆机滚弧机折弯机
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