依据全球乘用车产品的技术数据,阐述了乘用车功率与允许总质量、比功率与车长、比扭矩与车长、车身型式与车长、车身型式与车门及车座、油箱容积与车长、行李箱容积与车长、加速时间与车长、发动机排量与车长、最高车速与车长、燃油消耗与整备质量、乘用车排放与车长的统计关系。 功率与车长的统计特征1.1质量与车长关系图1是乘用车（含客货两用车）整备质量、允许总质量、载质量文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/ （允许总质量与整备质量之差）乘用车的整车-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机与车长的统计关系。图2是三厢（折背式）轿车的整备质量、载质量、允许总质量与车长的统计关系。图3和图4分别是乘用车（含客货两用车）的整备质量与车长和整备质量与整车体积的统计关系。图1乘用车质量与车长的统计关系图2三厢式轿车质量与车长的统计关系图3整备质量（按车类别）与车长的统计关系图4整备质量（按车类别）与整车体积统计关系1.2功率与允许载荷（总质量）与车长关系图5是乘用车发动机功率与允许总质量的统计关系。为简单表征驱动能力，一般用比功率和比扭矩来表示。图6是乘用车比功率与最高车速的统计关系。图7的比功率是按车型种类及整备质量进行计算。图8的比扭矩是按车型所用燃料类别及允许总质量进行计算。由于载货汽车与轿车相比速度012年第12期用比功率与其总质量的关系基本反映汽车的动力性。而轿车速度高，所以轿车比功率曲线的横坐标用最高车速，纵坐标用汽车比功率，则更体现其动力性特征。乘用车各种车型的平均比功率、比扭矩、质量系数和后备载荷（质量）的统计计算结果见表1所列。图5发动机功率与允许总质量的统计关系图6比功率与最高车速的统计关系（a）SUV/CUV、小客车、客货两用车（b）旅行车、三厢轿车、两厢轿车图7比功率与车长的统计关系（a）柴油车（b）汽油车图8比扭矩与车长的统计关系乘用车的整车-数控滚圆机滚弧机张家港钢管滚圆机滚弧机折弯机文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/