根据车辆工程专业的培养计划,结合工程认证的要求,江苏大学车辆工程虚拟仿真实验教学中心,通过自主研发、科研成果转化和联合开发等模式,设计了"汽车构造原理与虚拟拆装""汽车性能仿真""汽车电子与测试技术""新能源汽车"及"汽车制造技术"等5个虚拟仿真实验教学平台。所构建的5个平台涵盖车辆工程专业主干课程的相关实验、为车辆工程专业的实践教学和创新型人才培养提供新的模式和理念。 而实现教学资源利用的最大化，并弥补实体实验的固有缺陷。因此，加强虚拟仿真实验教学中心建设、拓展更丰富的虚拟仿真项目，真正培养和提高学生的创新能力和工程实践能力实验教学平台的设计-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机，是改革和创新车辆工程人才培养手段的必然发展方向。目前，全国有１６８所高校设有“车辆工程”本科专业（不包括民办独立学院），实验教学普遍以演示实验和零部件静态构造实验为主本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/ ，实验教学体系单一，演示实验多，学生动手少；实验设备更新慢，跟不上汽车技术发展步伐；整车实验设备投入大，场地面积大，许多具有高危险、高成本（如图１的实车碰撞实验）、特殊场地（高速制动、高速转向操纵、空气动力学、恶劣道路通过性和ＮＶＨ）、特殊气候条件（高海拔、高温、高寒、雨雪等）实验难以实现。此外，由于车辆新技术不断涌现，添加新的实验设备往往受到经费的制约。因此，建立车辆工程虚拟仿真实验中心，通过虚拟仿真实验，既可弥补真实实验存在的困难和不足，又可通过资源开放共享，辐射全国高校和汽车行业相关企业，意义重大。图１汽车的碰撞仿真实验２实验技术与管理实验教学平台的设计-电动折弯机数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机本文由公司网站滚圆机网站 转摘采集转载中国知网整理!   http://www.dapengkuoguanji.com/